选择规格:通用减速器和**减速器设计选型方法的大不同在于,戴纳密克减速机供应商,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的**条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足PC=P2KAKSKR≤PN式中PC——计算功率(KW);PN——减速器的额定功率( KW);P2——工作机功率(KW);KA——使用系数,考虑使用工况的影响;KS——启动系数,考虑启动次数的影响;KR——可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。
按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,戴纳密克减速机,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,戴纳密克减速机价格,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。
国内精密减速机实现突破的制约因素
从目前的发展现状来看,我国精密减速机产业的发展与世界先进水平相比还有较大的差距,其发展还存在着很多问题:
一,戴纳密克减速机厂商,工艺水平低,精密减速机质量差,高精密减速机的制造依然困难,核心技术和关键产品仍依赖进口。加工余量大,减速机的能耗和原材料消耗严重,加工周期长,生产效率低,已成为制约行业发展的瓶颈。
二,整个产业链有研发能力的企业较少,企业研发意愿不足。精密减速机是大量生产技术、生产工艺积累的产物,如果没有一定的研发投入产品一直停留在低端水准,将会被时代大潮逐步淘汰。
这些问题严重阻碍着国内精密减速机产业的发展,我国精密减速机产业要与国际先进水平接轨,就一定要从根本问题着手,要不断努力升级生产设备、重视技术创新和研发,提高减速机质量,这是核心问题。只有克服这些问题,才能使国内精密减速机产业走向康庄大道。